Le SM-70MT est un fil plein spécialement développé pour répondre aux besoins de l’industrie automobile. SM-70MT
augmente la durée de vie des pièces de chassis grâce à sa bonne résistance à la corrosion.
Arc très stable en courant pulsé, sans projections, ni porosités sur les tôles revêtues. Fil sans remontés de silicates sur les tôles d’acier noir, ce qui permet une bonne accroche de la peinture sans nettoyage préalable.
SM-70MT répond parfaitement aux besoins de l’industrie automobiles.
AWS :
inc.
inc.
ISO :
EN ISO 14341-B
G 49A 5 M21 SZ
Marque :
Hyundai Welding
Informations sur le produit
Spécifications technique de SM-70MT
Applications principales
Analyse chimique type du métal déposé
Construction automobiles
C | Si | Mn |
|---|---|---|
0.08 | 0.60 | 1.70 |
Propriétés mécaniques type du métal déposé
Charge Rupt. | Limite Elast. | Allongement | Résilience | Temp. D’essai | Dureté | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Rm N/mm² | Rp (0.2) N/mm² | A5d% | J | °C | HV | |
Brut de soudage | 520 | 430 | 28 | 57 | -50 |
Gaz de protection
Ar + 20% CO²
Température entre-passes 135-165°C.
Nature du courant
DC +
Approbations
TUV – DB – CE
Conditionnements et intensités de soudage
Diamètre (mm) | Bobine | Poids/Bob. (kg) | Référence | Intensité (A) | Voltage (V) |
|---|---|---|---|---|---|
1.0 | BS300 | 15.0 | 81HT1 | ||
1.2 | BS300 | 15.0 | 81HT2 | ||
Commande
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